Hvað er olíuþétting og hver er munurinn á TC olíuþéttingum, TB olíuþéttingum og TA olíuþéttingum?

Vélin framleiðir olíuþéttingu

• TC er framsetningaraðferðin fyrir nýja landsstaðla.

Japan, Taívan og víðar. FB er aðferðin sem notuð er til að tákna gamla landsstaðla, með sömu uppbyggingu og innihaldi. Á sama hátt nota margir evrópskir staðlar AS til að tákna TC og FB olíuþéttingar. Staðlarnir fyrir FB og FC eru GB10708.3-189. TC er aðferðin sem notuð er til að tákna nýja landsstaðla, Japan, Taívan og víðar. TC olíuþétting er vélrænn íhlutur sem notaður er til að þétta olíu (olía er algengasta fljótandi efnið í flutningskerfum, einnig almennt kallað almennt fljótandi efni).

(1). FB er framsetningaraðferð gamla þjóðarstaðilsins, með sömu uppbyggingu og efni.

(2). Margar innri staðlar í Evrópu nota AS olíuþéttingar til að tákna TC og FB olíuþéttingar.

Olíuþéttingar eru mikið notaðar í ýmsum iðnaðarsviðum, sérstaklega í vélrænum búnaði eins og vökvakerfum, vélum, dælum, gírkassa, gírkassa og bifreiðum. Þær hjálpa til við að viðhalda eðlilegri notkun vélræns búnaðar, lengja líftíma búnaðarins, draga úr viðhaldskostnaði og tryggja skilvirka afköst búnaðarins.

Hönnun og val á olíuþéttingum verður að taka tillit til margra þátta, þar á meðal vinnuumhverfis, vökvategundar, hitastigsbils, þrýstingskrafna, hraðakrafna o.s.frv. Mismunandi gerðir af olíuþéttingum henta fyrir mismunandi notkunarsvið. Algengar gerðir af olíuþéttingum eru snúningsásþéttingar, stimpilþéttingar, kyrrstæðar þéttingar o.s.frv. Olíuþéttingar hafa venjulega innri og ytri varir, þar sem innri varinn liggur þétt að snúningsásnum og ytri varinn þétt að föstum íhlutum. Þetta skapar þéttiáhrif vegna núnings milli innri og ytri varanna við notkun snúningsássins.

Í stuttu máli gegna olíuþéttingar lykilhlutverki á sviðum eins og verkfræðivélum, bifreiðum og iðnaðarbúnaði, tryggja eðlilega notkun vélræns búnaðar, koma í veg fyrir að vökvaleki og utanaðkomandi óhreinindi komist inn og tryggja þannig stöðugleika, öryggi og skilvirkni búnaðarins.

1.Aðferð til að lýsa olíuþéttingum

Algengar aðferðir við framsetningu:

Tegund olíuþéttingar - innra þvermál - ytra þvermál - hæð - efni

Til dæmis táknar TC40 * 62 * 12-NBR tvöfalda varpa innri beinagrindarolíuþéttingu með innri þvermál 40, ytri þvermál 62, þykkt 12 og efni úr nítrílgúmmíi.

2. Efni olíuþéttingar

Nítrílgúmmí (NBR): slitþolið, olíuþolið (ekki hægt að nota í pólmiðlum), hitastigsþol: -40~120 ℃.

Vetnað nítrílgúmmí (HNBR): Slitþol, olíuþol, öldrunarþol, hitastigsþol: -40 ~ 200 ℃ (sterkara en NBR hitastigsþol).

Flúorlím (FKM): sýru- og basaþolið, olíuþolið (allar olíuþolnar), hitaþolið: -20~300 ℃ (olíuþolið er betra en ofangreind tvö).

Pólýúretan gúmmí (TPU): Slitþol, öldrunarþol, hitastigsþol: -20~250 ℃ (framúrskarandi öldrunarþol).

Kísilgúmmí (PMQ): Hitaþolið, kuldaþolið, lítil þjöppunarþol, lágur vélrænn styrkur, hitastigsþol: -60~250 ℃ (framúrskarandi hitastigsþol).

Pólýtetraflúoróetýlen (PTFE): Góð efnafræðileg stöðugleiki, þol gegn ýmsum miðlum eins og sýru og basa, olíu, slitþol, háhitaþol, mikill vélrænn styrkur og góð sjálfsmurning.

Almennt séð eru efnin sem algeng eru notuð í beinagrindarolíuþéttingar nítrílgúmmí, flúorgúmmí, sílikongúmmí og pólýtetraflúoróetýlen. Vegna góðrar sjálfsmurningar, sérstaklega þegar þau eru bætt við brons, hafa þau betri áhrif og eru öll notuð til að búa til festingarhringi, Gly hringi og Stuart þéttingar.

Aðgreina gerð beinagrindarolíuþéttisins

Olíuþéttingar af gerðinni C-grind má skipta í fimm gerðir: SC-gerð, TC-gerð, VC-gerð, KC-gerð og DC-gerð. Þær eru innri olíuþéttingar með einni varp, innri olíuþéttingar með tveimur varp, innri olíuþéttingar án einni varp, innri olíuþéttingar án tvöfaldra varpa og innri olíuþéttingar án tvöfaldra varpa. (Við mælum með að þú fylgist með opinberum frásögnum "Mechanical Engineer" til að fá þekkingu á þurrvörum og upplýsingum um iðnaðinn í fyrsta skipti.)

G-gerð beinagrindarolíuþéttingin er með skrúfgang að utan, svipað og C-gerðin. Hún er aðeins breytt til að hafa skrúfgang að utan hvað varðar tækni, svipað og virkni O-hringsins, sem ekki aðeins eykur þéttiáhrifin heldur festir einnig olíuþéttinguna án þess að losna.

Olíuþéttingin af gerð B beinagrindarinnar er með lími að innan eða ekkert lím á báðum hliðum beinagrindarinnar. Fjarvera límsins eykur varmadreifingu.

A-gerð beinagrindarolíuþéttingin er forsmíðuð olíuþétting með tiltölulega flókinni uppbyggingu samanborið við ofangreindar þrjár gerðir, sem einkennist af betri og yfirburða þrýstingsafköstum.

3. Þær eru allar með mismunandi gerðir af olíuþéttingum og eru kallaðar almennar olíuþéttingar á eftirfarandi hátt:

4. Þéttiregla og notkun olíuþéttingar

Beinagrindarolíuþéttingin skiptist í þrjá hluta: sjálfherjandi fjöður, þéttihluta og styrkjandi beinagrind. Þéttiregla beinagrindarolíuþéttingar: Vegna olíufilmu sem stjórnað er af olíuþéttiblaðinu milli olíuþéttingar og áss, hefur þessi olíufilma vökvasmurningareiginleika. Greining á þéttireglu: Undir áhrifum beinagrindarolíuþéttingarinnar myndar stífleiki olíufilmunnar nákvæmlega hálfmána á snertifleti olíufilmunnar og loftsins, sem kemur í veg fyrir leka vinnumiðilsins og nær þéttingu snúningsássins. Þéttigeta olíuþéttingar fer eftir þykkt olíufilmunnar á þéttiflötinni. Ef þykktin er of mikil mun olíuþéttingin leka; Ef þykktin er of lítil getur þurr núningur myndast, sem veldur sliti á olíuþéttingunni og ásnum; Það er engin olíufilma á milli þéttikantsins og ássins, sem getur auðveldlega valdið upphitun og sliti. Þess vegna er nauðsynlegt að bera smá olíu á þéttihringinn við uppsetningu og tryggja að beinagrindarolíuþéttingin sé hornrétt á miðlínu ássins. Ef það er ekki hornrétt mun þéttikantur olíuþéttisins tæma smurolíuna af ásnum og valda óhóflegu sliti á þéttikantinum. Við notkun seytlar smurefnið inni í skelinni örlítið út og myndast á þéttiflötinum.

 5. Virkni beinagrindarolíuþéttingar

Almennt eru íhlutir sem þurfa smurningu í gírkassahlutum einangraðir frá úttaksíhlutum til að koma í veg fyrir leka smurolíu. Það er almennt notað fyrir snúningsása og er eins konar snúningsásvörþétting. Beinagrindin er eins og stálstangir inni í steypuhlutanum, gegnir styrkjandi hlutverki og gerir olíuþéttingunni kleift að viðhalda lögun sinni og spennu. Samkvæmt gerð beinagrindarinnar má skipta henni í innri beinagrindarolíuþéttingu, ytri beinagrindarolíuþéttingu og innri og ytri beinagrindarolíuþéttingu. Beinagrindarolíuþéttingin er úr hágæða nítrílgúmmíi og stálplötu, með stöðugum gæðum og langan endingartíma.

1. Komið í veg fyrir að leðja, ryk, raki o.s.frv. komist inn í leguna að utan;

2. Takmarkið leka smurolíu í legum. Kröfur um olíuþéttingar eru að stærð (innri þvermál, ytri þvermál og þykkt) sé í samræmi við reglugerðir; Þær þurfi viðeigandi teygjanleika til að festa ásinn rétt og veita þéttiáhrif; Þær ættu að vera hitaþolnar, slitþolnar, sterkar, ónæmar fyrir miðlum (eins og olíu eða vatni) og hafa langan líftíma.

6. Val á olíuþéttingum

Val á olíuþéttingum ætti að byggjast á þéttiefni og vinnuskilyrðum. Efni þéttiefnisins þarf að vera valið og vinnuskilyrðin taka aðallega mið af notkunarþrýstingi, vinnsluhraða og vinnuhitastigi.

Þegar efni er valið fyrir olíuþéttingar er nauðsynlegt að hafa í huga samhæfni efnisins við vinnumiðilinn, aðlögunarhæfni að vinnuhitastigi og getu vörarinnar til að fylgja hraða snúningsássins. Þegar unnið er með almenna olíuþéttingu er hitastig vörarinnar 20~50 ℃ hærra en hitastig vinnumiðilsins. Gæta skal varúðar við val á olíuþéttingarefni.

Þrýstingur venjulegra olíuþéttinga fer almennt ekki yfir 0,05 MPa. Þegar vinnuþrýstingurinn fer yfir þetta gildi ætti að velja þrýstiþolna olíuþéttingu. (Við mælum með að þú fylgist með opinberum frásögnum "Vélaverkfræðings" til að afla þér þekkingar á þurrvörum og upplýsingum um iðnaðinn í fyrsta skipti.)

Við sömu þvermál hafa olíuþéttingar úr mismunandi efnum mismunandi getu til að aðlagast línulegum hraða snúnings ássins. Línulega hraðabilið sem notað er fyrir olíuþéttingar er almennt minna en 15 m/s.

Vinnusvið olíuþéttisins er háð efninu sem notað er: -40~120 ℃ fyrir nítrílgúmmí (NBR), -30~180 ℃ fyrir akrýlgúmmí (ACM) og -25~300 ℃ fyrir flúorgúmmí (FPM).

7. Hönnunarkröfur fyrir samsvarandi stokka og holrými

Hönnun ás:

1. Yfirborðsgrófleiki, sem stafar af mismunandi hraða ássins og olíumagni, getur almennt haft áhrif á leka og slit á olíuþéttingum ef grófleiki ássins er of mikill eða of lítill. Leyfilegt bil fyrir yfirborðsgrófleika ássins er Rz1,0~5,0 μM; Ra0,2~0,8 μM. Notið 2,5-1,6 olíuþéttingar fyrir snúningsásinn μMRz.

2. Hörku, yfirborðshörku snúningsássins er almennt mældur sem ≥ 35HRC. Þegar miðillinn er óhreinn, mengunarefni að utan eða yfirborðshraði ássins er >12m/s, ætti yfirborðshörku ássins að vera yfir 55HRC og dýpt slökkvilagsins á yfirborði ássins ætti að vera >0,2 mm.

3. Ráðlagður halli á skaftinu er á milli 15° og 30° til að tryggja að olíuþéttingin sé rétt sett upp án þess að skemma brún olíuþéttingarinnar.

4. Vinnsla ássins og rétt vinnsla á honum eru afgerandi þættir til að tryggja eðlilega virkni þéttikerfisins. Hentug aðferð til að vinna olíuþéttiásinn er að slípa hann lárétt og pússa hann með smurpappír. Óhentugar vinnsluaðferðir eru nákvæmnisvinnsla, ultra-nákvæm vinnsla, valsvinnsla og demantslípun á rennibekk (slíppappír er pússaður með áshreyfingu).

5. Efni skaftsins er aðallega venjulegt kolefnisbyggingarstál, svo sem C35 og C45, svo og steypujárn, keramik og plastefni. Hins vegar eru gallar í þéttingu olíuþéttingarinnar í þessum þremur síðarnefndu efnum skaftsins.

1. Ráðlagður uppsetningarhalli er 15°~30°.

2. Efni hólfsins er stál eða steypujárn og það er ásættanlegt að nota olíuþétti með ytri ummál úr gúmmíi eða málmi. Almennt hafa léttmálmblöndur og plastefni háan varmaþenslustuðul, sem gerir það hentugt að nota olíuþétti með gúmmíi í kringum sig.

3. Óhentug holrýmisbyggingar, svo sem þær sem eru unnar með stimplun, þær sem eru settar upp með skrúfgangi og þær sem eru með klofnum holrými.

8. Uppsetning olíuþéttingar

1. Fyrir uppsetningu ætti að húða olíuþéttinguna viðeigandi með litíumester sem inniheldur mólýbden dísúlfíð á milli varanna til að koma í veg fyrir þurr slit á varunum þegar skaftið ræsist samstundis og truflar varirnar. Samsetning ætti að fara fram eins fljótt og auðið er. Ef olíuþéttingin er ekki sett upp strax er mælt með því að hylja hana með klút til að koma í veg fyrir að aðskotahlutir festist við olíuþéttinguna. Hendur eða verkfæri sem notuð eru til að bera á litíumfitu verða að vera hrein. (Við mælum með að þú fylgist með opinberum frásögnum "Vélaverkfræðings" til að afla þér þekkingar á þurrvörum og upplýsingum um iðnaðinn í fyrsta skipti)

2. Olíuþéttingin ætti að vera sett upp flatt án þess að halla sér. Mælt er með því að nota vökvabúnað eða ermaverkfæri til uppsetningar. Þrýstingurinn ætti ekki að vera of mikill og hraðinn ætti að vera jafn og hægur.

3. Þegar olíuþéttingin er sett upp skal bera á olíu eða smurolíu og ásendann og öxlina skulu vera afrúnuð.

4. Þegar olíuþéttingin er sett upp skal gæta þess að vörendinn snúi að hlið olíuþéttingarinnar og forðast öfuga samsetningu.

5. Þegar olíuþéttingin er sett í sætisholið skal nota sérstök verkfæri til að ýta henni inn til að koma í veg fyrir frávik.

6. Gera skal ýmsar ráðstafanir til að koma í veg fyrir skemmdir á vörunum á skrúfgangi, kílógöngum, riflum o.s.frv. þar sem olíuþéttivörin fer í gegnum og nota skal sérstök verkfæri við samsetninguna.

7. Þegar olíuþéttingin er tekin í sundur skal forðast að skemma yfirborðið innan í holrýminu og yfirborð skaftsins.

8. Notaða olíuþéttingin, jafnvel þótt hún líti vel út, er ekki lengur nothæf og verður að skipta henni út fyrir nýja.

9. Þegar rispur eða ryð eru á yfirborði skaftsins verður að gera við það.

Þegar ný olíuþétting er sett upp, til að halda henni frá gamla snertifletinum við vörina, ætti að nota þéttingu til að forðast upprunalegu núningsmerkin.

olíuþéttingarstefna uppsetningar

9. Stærðartafla fyrir TC olíuþétti, SC olíuþétti, A olíuþétti, AS olíuþétti.