Ventilþéttingar í Kína, FKM75, NBR70, SVART, BRÚNT, GRÆNT, BLÁTT, Framleiðendur og birgjar

Ventilþéttingar FKM75 NBR70 SVARTUR BRÚNN GRÆN BLÁR

Stutt lýsing:

Þéttiefni fyrir ventilstönglaFKM NBR SVART GRÆNT

Ventilstöngulþéttingar eru tegund olíuþéttingar, venjulega framleiddar með því að vúlkanisera ytra beinagrindina og flúorgúmmíið saman.

Þvermál olíuþéttisins er útbúið með sjálfspennandi fjöðri eða stálvír, sem er notaður til að þétta stýristöng vélarinnar.

Olíuþéttingar á lokum geta komið í veg fyrir að olía komist inn í inntaks- og útblástursrör, komið í veg fyrir olíutap, komið í veg fyrir blöndun bensíns og lofts,

og koma í veg fyrir leka útblástursgass og koma í veg fyrir að vélarolía komist inn í brunahólfið.

Senda okkur tölvupóst

Vöruupplýsingar

Vörumerki

VÖRUKOSTIR

Olíuþétting ventla er einn mikilvægasti hluti ventlahópsins í vélinni, sem kemst í snertingu við bensín og vélarolíu við hátt hitastig.

Þess vegna er nauðsynlegt að nota efni með framúrskarandi hita- og olíuþol, oftast úr flúorgúmmíi.

Ventilstöngulþéttingar sjá um skilgreindan mælihraða olíu á ventlaviðmót brunahreyfla til að smyrja ventlaleiðarann og lágmarka útblástur vélarinnar.

Þau eru fáanleg fyrir dísil- og bensínvélar með og án hraðvirks þrýstings.

Auk hefðbundinna ventlaþéttinga býður okkur einnig upp á ventlaþéttingar fyrir vélar með háan þrýsting í rásunum,

vegna túrbóhleðslu eða útblástursbremsa á atvinnuvélum. Með lágnúningshönnun,

Þessar þéttingar bæta gæði útblásturs og auka virkni vélarinnar með því að þola mikinn þrýsting í útblásturs- og inntaksopum vélarinnar.

Óháð gerð vélarinnar bjóðum við upp á tvær staðlaðar gerðir af ventlaþéttingum:

Ósamþætt þétti: gegnir hlutverki olíumælingar
Innbyggð þétting: inniheldur einnig fjöðrunarsæti til að koma í veg fyrir slit á strokkahausnum

VÖRUKYNNING

Ventilþéttingar FKM NBR SVARTAR GRÆNAR

Uppsetning og skipti á olíuþétti á ventil

(1) Skref fyrir sundurtöku á olíuþétti ventils:

① Fjarlægið kambásinn og vökvalokana og geymið þá með framhliðina niður.

Gætið þess að skipta ekki um tappa á meðan á notkun stendur. Notið kertalykil 3122B til að fjarlægja kertið.

Stillið stimpil samsvarandi strokks að efri dauðapunkti og skrúfið þrýstislönguna VW653/3 í skrúfgatið á kertinu.

② Setjið fjöðurþjöppunartólið 3362 á strokkahausinn með boltum, eins og sýnt er á mynd

1. Stillið viðeigandi loka í rétta stöðu og tengdu síðan þrýstislönguna við loftþjöppuna (með loftþrýsting að minnsta kosti 600 kPa).

Notið skrúfaðan kjarnastöng og þrýstistykki til að þjappa ventilfjöðrinni niður og fjarlægið fjöðurina.

③ Hægt er að fjarlægja læsingarblokk ventilsins með því að banka létt á sæti ventilfjaðrarinnar. Notið verkfæri 3364 til að draga út olíuþéttingu ventilstilksins, eins og sýnt er á mynd 2.

(2) Uppsetning olíuþéttingar á ventilstöngli.

Setjið plasthylkið (A á mynd 3) á ventilstilkinn til að koma í veg fyrir skemmdir á nýju olíuþéttingunni. Berið létt lag af vélarolíu á olíuþéttingarkantinn.

Setjið olíuþéttinguna (B á mynd 3) á verkfæri 3365 og ýtið henni hægt á ventilleiðarann. Sérstök áminning:

Áður en inntaks- og útblástursventlarnir eru settir upp verður að bera lag af vélarolíu á ventilstilkinn.

Fyrri: Fjaðurþétting Fjaðurvirkjað þétti Variseal fjaðurhlaðin þétti PTFE

Næst: 7K9209 7K-9209 tengipinninn Þéttivör fyrir Caterpillar NÝTT

Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar