Talið er að hægt sé að spara meira en 100 milljónir gallna af smurolíu árlega með því að útrýma utanaðkomandi leka í dælukerfum, vökvakerfum, gírkassa og olíupönnum. Um það bil 70 til 80 prósent af vökvakerfinu yfirgefa kerfi vegna leka, úthellinga, rofa í leiðslum og slöngum og uppsetningarvillna. Rannsóknir sýna að meðalverksmiðja notar fjórum sinnum meiri olíu á ári en vélarnar geta í raun geymt og það er ekki hægt að skýra með tíðum olíuskiptum.
Leki frá þéttingum og innsiglum, pípusamskeytum og þéttingum, og skemmdum, sprungnum og tærðum pípum og ílátum. Helstu orsakir utanaðkomandi leka eru rangt val, óviðeigandi notkun, óviðeigandi uppsetning og óviðeigandi viðhald þéttikerfa. Aðrar orsakir eru offylling, þrýstingur frá stífluðum loftræstiopum, slitnar þéttingar og ofhertar þéttingar. Helstu orsakir upphaflegrar bilunar í þéttingum og vökvaleka eru kostnaðarlækkun hjá vélahönnuðum, ófullkomnar gangsetningar- og ræsingarferli verksmiðjunnar og ófullnægjandi eftirlit og viðhald búnaðar.
Ef þétti bilar og veldur vökvaleka, ef keyptar eru lélegar eða rangar þétti eða ef uppsetning við skipti er gálaus, getur vandamálið haldið áfram. Síðari lekar, þótt þeir séu ekki taldir óhóflegir, geta verið varanlegir. Starfsfólk rekstrar og viðhalds verksmiðjunnar komst fljótlega að þeirri niðurstöðu að lekinn væri eðlilegur.
Lekagreining er hægt að framkvæma með sjónrænni skoðun, sem hægt er að aðstoða með því að nota litarefni eða bæta við olíuskrám. Hægt er að ná lekaþéttingu með gleypnum púðum, rúllum og rúllum; sveigjanlegum rörlaga sokkum; milliveggjum; nálstungnum pólýprópýlentrefjum; lausu kornóttu efni úr maís eða mó; bökkum og frárennslislokum.
Vanræksla á grunnatriðum kostar milljónir dollara á ári í eldsneytisnotkun, þrif, förgun utanaðkomandi vökvaúrgangs, óþarfa viðhaldstíma, öryggi og umhverfisskaða.
Er mögulegt að stöðva leka af vökvum utan frá? Gert er ráð fyrir að leiðréttingarhlutfallið sé 75%. Vélaverkfræðingar og þjónustufólk þurfa að huga betur að réttri vali og notkun þéttinga og þéttiefna.
Þegar hönnuðir eru hannaðir vélar og viðeigandi þéttiefni eru valin geta hönnuðir stundum valið óhentug þéttiefni, aðallega vegna þess að þeir vanmeta hitastigið sem vélin gæti að lokum starfað innan. Frá hönnunarsjónarmiði getur þetta verið aðalástæða bilunar í þéttiefnum.
Frá sjónarhóli viðhalds ákveða margir viðhaldsstjórar og innkaupafulltrúar að skipta um þéttiefni af röngum ástæðum. Með öðrum orðum, þeir forgangsraða kostnaði við að skipta um þéttiefni framar afköstum þéttiefnisins eða samhæfni vökva.
Til að taka upplýstari ákvarðanir um val á þéttiefnum ættu viðhaldsstarfsmenn, hönnunarverkfræðingar og innkaupasérfræðingar að kynna sér betur þær tegundir efna sem notuð eru í...olíuþéttiframleiðslu og hvar hægt er að nýta þessi efni á skilvirkastan hátt.
Birtingartími: 9. nóvember 2023